For å samarbeide med reformen av ledelsen med lav høyde og fremme utvikling av generell luftfart, ga Civil Aviation Administration of China en konsultasjonsvarsel om "Reglene for flyoperasjoner på ukontrollerte flyplasser
I følge Civil Aviation Administration of China -nettstedet 14. august, ga Civil Aviation Administration of Kinas flystandardavdeling et varsel om å anmode om meninger om de reviderte "Ukontrollerte flyplassoperasjonsregler" konsultasjonsvarsel. Det rapporteres at dokumentet tar sikte på å fremme utviklingen av generell luftfart, samarbeide med reformen av luftromsstyring med lav høyde, støtte behov for luftfarts forbruksbehov, og akselerere overgangen til generell luftfart fra "varm" til "flyging". Det er aktuelt for operatører og piloter som bruker fly i eller rundt ukontrollerte flyplasser for å implementere flyoperasjoner i samsvar med visuelle flyregler (heretter referert til som VFR) eller instrumentflygregler (heretter referert til som IFR). Utkastet til kommentarer har lagt til relevant innhold om flysjefer på grunnlag av originaldokumentet, hovedsakelig avklaring av anvendbarheten, tilgangsbetingelsene, ansvarsavdelingen, opplæringskrav, kvalifiseringsvedlikehold, utgangsmekanisme, kvalifiseringsgjenoppretting og tildelingskrav fra flyvern. Fristen for tilbakemelding er 28. august 2024.
I samsvar med utkastet til kommentarer regulerer dokumentet flyoperasjonen av flyoperatører og piloter på ukontrollerte flyplasser ved å avklare relevante krav som "Public Transportation Notification Frequency" kringkastingsprosedyre, for å sikre at flypiloter kan forbedre deres situasjonsbevissthet om operasjoner Innen eller rundt ukontrollerte flyplasser ved å følge disse reglene, og forbedre sikkerheten, effektiviteten og fleksibiliteten til flypilotenes virksomhet på ukontrollerte flyplasser uten å forårsake konflikter med eksisterende flyplassdrift. Hovedinnholdet inkluderer generelle operasjoner, spesialoperasjoner, driftsrisiko, standard start- og landingsruteprosedyrer, radiosendinger, flysjef, etc. Blant dem inkluderer spesialoperasjoner kategorier som fly, helikoptre, elementære fly og glider, og de Typer av operasjoner inkluderer kommersiell ikke-transport, landbruks- og skogbruksspraying, rotorcraft ekstern belastningsoperasjoner og flytrening, etc. Følgende er detaljene i utkastet til kommentarer: