Menneskerorienterte, sikkerhetsformede 2024 Asia-Pacific Aviation Safety Symposium holdt i Beijing
13. august åpnet det andre Asia-Pacific Aviation Safety Symposium, samorganisert av Civil Aviation Administration of China, Civil Aviation Authority of Singapore og Flight Safety Foundation of the United States, i Beijing. Temaet for dette symposiet er "folkorientert, forming av sikkerhet", og tar sikte på å utforske utfordringene som luftfartssikkerhet og dele sikkerhetsstyringserfaring og beste praksis. Ved åpningsseremonien på konferansen holdt Li Xiaopeng, transportminister for Kina, en åpningstale, Song Zhiyong, direktør for Civil Aviation Administration of China, og Salazar, generalsekretær for ICAO, holdt hovednapper, og Hassan Shaidi, Styreleder og administrerende direktør for Flight Safety Foundation, og Han Gouoyuan, direktør for Civil Aviation Authority of Singapore, holdt velkomne taler. Hu Zhenjiang og Liang Nan, visedirektører for Civil Aviation Administration of China, deltok på åpningsseremonien på konferansen.
Åpningsseremonien for konferansen
Li Xiaopeng ønsket alle gjestene velkommen i sin tale. Han påpekte at den sivile luftfartsindustrien er effektiv, praktisk, fleksibel, mektig og internasjonal. Det er en viktig del av det moderne omfattende transportsystemet og har stor betydning for konstruksjonen av en åpen verdensøkonomi. Asia-Stillehavsregionen er verdens største og raskest voksende regionale lufttransportmarked, og årets bidrag til global vekst i luftpassasjeren vil overstige 50%. Med kontinuerlig fremgang av Kinas moderniseringsprosess, vil utviklingen av Kinas sivile luftfartsindustri fortsette å bringe sterkere fart og bredere muligheter for vekst av sivil luftfart i Asia-Stillehavsregionen og til og med verden. Kina er villig til å samarbeide med alle land for å opprettholde konseptet konsultasjon, felles konstruksjon og deling, overholde sikkerhet først og utvikling først, fortsette å styrke samarbeidet om å opprettholde luftfartssikkerhet, fremme grønn utvikling og bygge industriens motstandskraft, og i fellesskap fremme den Bygging av Air Silk Road, vanlig utvikling, vinn-vinn-samarbeid, injiserer nytt fart i verdensøkonomisk vekst og åpner for nytt rom for global utvikling.
Li Xiaopeng holdt en åpningstale for konferansen
Song Zhiyong holdt en hovedtaler om "Life First, Safety First, People-Oriented Construction of Higher of Civil Aviation Safety". Han sa at Kinas sivile luftfart alltid har vært forpliktet til aktivt å bidra til utviklingen av global sivil luftfartssikkerhet, og moderniseringsnivået på styringssystem og styringskapasitet er kontinuerlig forbedret. Han påpekte at bare ved å etablere begrepet sikker utvikling, stadig styrke folks sikkerhetsbevissthet, styrke konstruksjonen av profesjonelle team, stadig styrke folks kvalifikasjoner og evner, forbedre nivået av juridisk styring, stadig standardisere folks sikkerhetsatferd, kontinuerlig fremme vitenskapen og teknologi for å fremme sikkerhet, og stadig forbedre folks arbeidseffektivitet, kan vi bedre forme sivil luftfartssikkerhet; Bare ved å styrke internasjonale utvekslinger og samarbeid, dele sikkerhetsopplevelser og prestasjoner, kan vi bedre forme felles sikkerhet. Han understreket at utviklingen av global sivil luftfartssikkerhet fremdeles står overfor mange risikoer og utfordringer. Han håper at sivil luftfart av land i Asia-Stillehavsregionen vil skape en mer åpen, inkluderende og positiv sikkerhetskultur, styrke talentopplæring og vitenskapelig og teknologisk støtte, fremme internasjonalt og regionalt samarbeid og utveksling, og i fellesskap fremme Asia-Stillehavet Region og til og med verdens sivile luftfartsindustri for å oppnå sikkerhet og utvikling av høy kvalitet.
Song Zhiyong holdt en hovedtaler
Salazar sa i sin hovedtaler at kjernen i luftfartssikkerheten er mennesker. Mens vi omfavner nye teknologier og svarer på globale utfordringer, må vi ikke ignorere virkningen av menneskelige faktorer på luftfartssikkerhet, og vi må legge stor vekt på systemets sikkerhetsstyring. ICAO har lenge vært forpliktet til å fremme luftfartssikkerhet og bærekraftig utvikling, og gjennom å styrke organisatorisk optimalisering, forretningsinnovasjon, talent introduksjon, samarbeidsamarbeid, ressursoptimalisering og andre aspekter, fortsetter den å fremme realiseringen av langsiktige mål som null dødsfall i Luftfartsulykker eller hendelser, netto null karbondioksidutslipp i den globale luftfartsindustrien i 2050, og etablering av et pålitelig, tilgjengelig og sømløst lufttransportnettverk. I neste trinn er det håp om at offentlige avdelinger, foretak og internasjonale organisasjoner i forskjellige land vil samarbeide for å fremme tryggere, mer effektiv og bærekraftig utvikling av den globale sivile luftfartsindustrien, og bidra med mer sivil luftfartsmakt til den økonomiske og sosiale velstanden og utvikling av forskjellige land.
Salazar holdt en hovedtaler
Dette seminaret har mer enn 450 sivile luftfartsmyndigheter, internasjonale organisasjoner, flyselskaper, flyplasser, flytrafikkontroll, vitenskapelige forskningsenhetsledere og eksperter og lærde fra 23 land. En serie hovedtaler, seminarer på høyt nivå, gruppediskusjoner og andre aktiviteter vil bli holdt for å gjennomføre dyptgående diskusjoner om sikkerhetskultur, rullebanesikkerhet, kunstig intelligens, talentvalg, treningsmetoder, personell kapasitets rustrespons, utmattelsesrisikostyring, mental helseforvaltning og andre emner. 20 kinesiske og utenlandske selskaper, høyskoler og universiteter, foreninger, som COMAC og Boeing, vil bruke konferanseplattformen til å vise. Under møtet vil deltakerne også besøke Beijing Daxing International Airport og China Civil Aviation Operation Management Center, Meteorological Center og Intelligence Management Center for Technical Besøk.
Forespørselskurv (0) 
Skann for å besøke
